标准选型法

这种选型方法可用于大部分电机、汽轮机

和内燃机驱动的场合。挑选skf齿式联轴 器时，下列信息必不可少：

?. 扭矩—功率.[kw]

?. 转速.[r/min]

?. 设备类型和工况

?. 轴径

?. 轴端距离

?. 安装空间---

?. 特殊孔径或公差要求

标准选型法不适用于有峰值载荷及刹车应 用。

skf 齿式联轴器的特点

1.节约

skf 联轴器在不---产品和---性的情况下为用户节约预算成本。

2.开孔能力高，扭矩范围大

skf联轴器的开孔能力和扭矩等级可使用户对相应工况选择较小规格的联轴器。比其他产品的，---性和性能---从而节约15%~20%成本。更小的外形尺寸适合在一些有空间---但需要较大孔径和扭矩的场合使用

3.轮毂经过动平衡处理，减少设备震动，同时可以适应更高转速的应用

4.现行应用的理想产品

轴套的可替换性可以使您在现有工况充分利用skf联轴器的优点，提高使用性能。skf的轴套有---的强度可以有效抵抗震动和冲击载荷

蛇形弹簧联轴器的分类：

蛇形弹簧联轴器分为恒刚度和变刚度两种，主要取决于弹簧接触齿的下列两种形式：

齿形为曲线形：负载较小时，蛇形弹簧的直线部分与被联接的轴线基本平行；负载增大时，蛇形弹簧的变形增大，与齿的接触弧面亦增大，而与齿接触点之间的距离越来越短，刚度增大，两半联轴器的相对转角与所传递的转矩为非线---，属于变刚度蛇形弹簧联轴器。直线齿形便于加工，成本低。应用较广，但只适用于传递转矩变化较小的工况条件。曲线齿形适用于转矩变化较大和正反转的工况条件，并有较好的缓冲作用，但曲线齿形工艺性较差，制造成本相对较高。对于存在振动、冲击负荷及对中误差的高输出功率（kw）、高扭矩场合，skf格栅联轴器是一个理想的选择。

另外，国内生产厂家根据实际使用要求对标准的蛇形弹簧联轴器做了相应的结构改进，增加了联轴器外壳上带摩擦轮的结构（skf 无此项设计）

skf 格栅( ( 蛇簧) ) 联轴器- 技术特点：

1.弹簧钢，对抗冲击振动负载，有效缓冲吸振！

2.符合力学原理的弧形设计，使之与弹簧接触面、受力佳！

3. 格栅和轮毂上齿的---设计，使这类联轴器能够适应来自三个平面的位移和应力，从而使振动水平降低30%