




轴承(bearing),为机械中的固定机件。当其他机件在轴上彼此产生相对运动时,用来保持轴的中心位置及控制该运动的机件,就称之为 轴承。
在古籍中,关于车轴轴承的构造早有记载。1279年,的郭守敬创造的天文简仪,其作用与现代推力滚子轴承相似。1772年,英国的c.瓦洛设计制造球轴承,并装在邮车上---。1794年,英国的p.沃思取得球轴承的。19世纪中叶,欧洲随着轴承材料、润滑剂和机械制造工艺方面的进步,开始有了比较完善的滑动轴承。1881年,德国的h.r.赫兹发表关于球轴承接触应力的。在赫兹成就的基础上,德国的r.施特里贝克、瑞典的a.帕姆格伦等人又进行了大量的试验,对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。1883年,---的n.p.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦,同年英国的b.托尔在测定车辆轴承的摩擦系数时发---用轴承现轴承中有油膜压力存在,并测出油膜压力分布曲线。1886年,英国的o.雷诺对托尔的发现进行了数学分析,导出了雷诺方程,从此奠定了流体动压润滑理论的基础。20世纪60年代后,弹性流体动压润滑理论逐渐成熟,按这一理论设计滚动轴承使寿命大为增加。




早期的直线运动轴承形式,就是一排在撬板下放置一排木杆。这个技术或许可以追溯到修建吉萨大金字塔的时候,虽然还没有明确的证据。现代直线运动轴承使用的是用一种工作原理,只不过有时用球代替滚子。
早的滑动和滚动体轴承是木制的。陶瓷、蓝宝石或者玻璃也有使用,钢、铜、其他金属、塑料(比如尼龙、胶木、特氟隆和uhmwpe)都被普遍使用。
从重载车轮轴和机床主轴到精密的钟表零件,很多场合都需要旋转轴承。简单的旋转轴承是轴套轴承,它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代,就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套,每个滚动体就像一个单独的车轮。早投入实用的带有保持架的滚动轴承是钟表匠约翰·哈里逊于1760年为制作h3计时计而发明的。



五招教你使用timken轴承
2.转速,答应转速是根据timken轴承的类型,尺寸,精度,保持架类型,负荷,润滑方式,及冷却方式等因素确定。timken轴承表上列出了尺度精度timken轴承在油润滑及油脂润滑下的答应转速。通常,深沟球轴承、自动调心球轴承及圆柱滚子轴承都合用于高速运转的场合。
3.timken轴承公差,timken轴承尺寸精度及旋转精度是根据iso及jis尺度。对于要求---及高速运转的机械,建议使用5级或以上精度的timken轴承,深沟球轴承、向心推力球轴承或圆柱滚子轴承则合用于高运转精度的机械。刚性,当timken轴承的动弹体及滚道接触面受压,会产生弹性形变。有些机械需要将弹性形变减至*小。滚子轴承比球轴承产生的弹性形变量小


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