fag 轴承 22322 e1 -科瑞棋传动(商家)

圆锥轴的测量

?⑴ 检查轴的尺寸

?可用锥度规着色检测锥度轴，判断轴锥度和尺寸是否合格；或用正弦曲线锥度规测量（按正弦曲线锥度规厂家说明书操作）两处后计算，根据2个数值判断轴锥度和尺寸是否合格。

?⑵ 检查外观

?查看轴承安装位置的轴表面，是否有擦伤、碰伤、磨损、锈蚀，并处理轴表面使之达到使用要求。

?有擦伤、碰伤时用砂纸将凸出部分打平。

?有锈蚀的轴，用砂纸将锈蚀部分打掉。

?磨损的轴可根据测量尺寸判断能否补焊后用车床修正。

?⑶ 检查修复后，对轴进行防锈处理。

浅析弗兰德减速机温度高的原因！！！

弗兰德减速机为进口减速机，减速机的整体设计比较紧凑，但也充分考虑了散热方面的问题，减速机选型时必须校核热容量等数据，如果计算理论温度超过许可范围，需要增加风扇、冷却器，油泵等附件，以达到为减速机降温的目的。甚至采用体外循环的方式散热。

那么对于弗兰德等品牌的进口减速机的许可温度范围是多少呢？一般规定，减速机的油温（记住是油温！！）不能超过90度，重要的事情说三遍：油温（记住是油温！！）油温（记住是油温！！）. 不是减速机的箱体表面温度！如果您现场没有测油温的设备，那么也可以测量箱体温度，这里有个经验值（一般人小编不告诉啊！要保密啊，呵呵！），箱体的温度与油温大概相差5-6度左右，但这也不是**的，轴承等转动部位，还有散热条件等都会有影响的！

那么弗兰德减速机温度高的原因有哪些呢？

1.减速机所加的润滑油的粘度过稠或过稀。加油量过大或不够。

 务必按照减速机铭牌上的要求加注对应粘度的进口 润滑油， 31320 x.n11ca 授权代理，油量不能多也不能少，必须在油位尺要求范围内！否则就会引起温升。

2.过载

  减速机过载也会导致减速机温度过高，要控制减速机的负载，防止过载。

3.减速机轴承磨损

  减速机轴承处温度过高，并伴有噪音，要考虑减速机轴承损坏磨损导致温度过高。

4.齿轮磨损损坏

 减速机齿轮磨损损坏也会导致温升过高。

5.减速机环境温度过高，或环境散热不好。

 减速机如果处于室内，或减速机有覆盖的情况等，同样会导致减速机温度过高。

6.风扇进风口被堵，以及出风不畅。

 有的客户安装联轴器过于靠近风扇进风口，导致风扇进风口堵塞，导致减速机风扇冷却效果不佳，导致减速机温度过高。

7.冷却盘管堵塞。

 由于用户处冷却水水质---，导致冷却盘管内结垢堵塞，导致减速机温度过高。

8.外置冷却系统故障导致减速机温度过高。

主要需要关注油压是否正常，如不正常，尽除故障。