




西门子弗兰德减速机润滑油特性及加油要领!
减速机润滑油需由注油口加注
在减速机的铭牌上所标示的润滑油量仅是大概的数量,观察油位计,控制油量
当减速机配备了附加逆止装置的时候,将逆止装置盖上的丝堵取下来并通过滤器倾入大约0.5 升的新润滑油(滤器网眼*大直径25μm)
初次加油后,可以通过手动盘车实现全部接触件的润滑
运转之前,应在润滑油冷却的情况下再次确认油位,以消除加油过程中的假油位现象,如果油位下降需要补加油到合适油位后,再开车
粘度是设备选用润滑油的主要依据 ,润滑油油膜的好坏主要由油品的粘度决定,油品的粘度必须适当,若粘度过小,难以形成足够厚度的油膜,不能起到有效的抗磨作用;如粘度过大,将增大机械的运动阻力,而且在时间里润滑油不能迅速到达润滑部位,这将导致机械零件的局部异常磨损,油温也难以散发,不能起到有效的冷却和冲洗作用。
抗乳化性
润滑油中的水分会促使油品乳化,降低油品的粘度和油膜强度;水分会使油品氧化变质,增加油泥,恶化油质;低温时,水分使润滑油流动性变差;高温时,水分发生汽化,不仅破坏油膜,而且产生气阻,影响润滑油的循环。
润滑油的凝点和倾点是润滑油低温性能的重要指标。倾点和凝点高的润滑油不能在低温下使用,否则不能正常润滑。
泡沫特性 机械设备运转中,将空气带进油中而产生泡沫;极性添加剂会促使油品产生泡沫;油中的油泥,胶质等都能促使油品产生泡沫;油品的老化变质,使油品的表面张力下降,也促使产生泡沫。会导致油位指示器显示出假的油位;使油的压缩性增大;泡沫进入摩擦副,会因压力作用而在瞬间,导致油膜形成---。
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单列圆柱滚子轴承(kmp系列轴承对照)
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