浅析弗兰德减速机温度高的原因！！！
弗兰德减速机为进口减速机，减速机的整体设计比较紧凑，但也充分考虑了散热方面的问题， 22322 e1 供应，减速机选型时必须校核热容量等数据，如果计算理论温度超过许可范围，需要增加风扇、冷却器，油泵等附件，以达到为减速机降温的目的。甚至采用体外循环的方式散热。
那么对于弗兰德等品牌的进口减速机的许可温度范围是多少呢？一般规定，减速机的油温（记住是油温！！）不能超过90度，重要的事情说三遍：油温（记住是油温！！）油温（记住是油温！！）. 不是减速机的箱体表面温度！如果您现场没有测油温的设备，那么也可以测量箱体温度，这里有个经验值（一般人小编不告诉啊！要保密啊，呵呵！），箱体的温度与油温大概相差5-6度左右，但这也不是**的，轴承等转动部位，还有散热条件等都会有影响的！
那么弗兰德减速机温度高的原因有哪些呢？
1.减速机所加的润滑油的粘度过稠或过稀。加油量过大或不够。
务必按照减速机铭牌上的要求加注对应粘度的进口 润滑油，油量不能多也不能少，必须在油位尺要求范围内！否则就会引起温升。
2.过载
减速机过载也会导致减速机温度过高，要控制减速机的负载，防止过载。
3.减速机轴承磨损
减速机轴承处温度过高，并伴有噪音，要考虑减速机轴承损坏磨损导致温度过高。
4.齿轮磨损损坏
减速机齿轮磨损损坏也会导致温升过高。
5.减速机环境温度过高，或环境散热不好。
减速机如果处于室内，或减速机有覆盖的情况等，同样会导致减速机温度过高。
6.风扇进风口被堵，以及出风不畅。
有的客户安装联轴器过于靠近风扇进风口，导致风扇进风口堵塞，导致减速机风扇冷却效果不佳，导致减速机温度过高。
7.冷却盘管堵塞。
由于用户处冷却水水质---，导致冷却盘管内结垢堵塞，导致减速机温度过高。
8.外置冷却系统故障导致减速机温度过高。
主要需要关注油压是否正常，如不正常，尽除故障。
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调心滚子轴承安装
?在安装轴承之前应研究安装方法、安装顺序，选定安装工具，---时制作工具。
?安装轴承应具备洁净的并能够安全移动轴承、轴、安装部件、工具等设备的场所，另外具备有作业台、平台、清洗槽、轴承加热器、加热油槽等装置。配置工具、测量器具。作业环境清洁。
?轴承的更换通常是使用新的轴承，轴承是经过防锈包装的，这是为了防止其生锈影响旋转性能。另外轴承精度达1／1000mm，因此即使细微的粉尘进入，也会影响轴承的旋转精度。不用时，尽可能不拆开包装。
?将轴承外包装上的代号与轴承上的代号一致时，再与拆下的轴承代号比较，均一致时才可安装更换轴承。
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