




3)十字轴式万向联轴器图片
如右图<十字轴式万向联轴器a>;所示,它由两个叉形接头1、3,一个中间联接件2和轴销4(包括销套及铆钉)、5所组成;轴销4与5互相垂直配置并分别把两个叉形接头与中间件2联接起来。这样,就构成了一个可动的联接。这种联轴器可以允许两轴间有较大的夹角(夹角α大可达35°~45°),而且在机器运转时,夹角发生改变仍可正常传动;但当过大时,传动效率会---降低。
这种联轴器的缺点是:当主动轴角速度ω1为常数时,从动轴的角速度 并不是常数,而是在一定范围内(ω1cosα≤ω3≤ω1/cosα)变化,因而在传动---产生附加动载荷。为了---这种情况,常将十字轴式万向联轴器成对使用(右图<十字轴式万向联轴器b>;),但应注意安装时必须---轴、 轴与中间轴之间的夹角相等,并且中间轴的两端的叉形接头应在同一平面内(右图<双万向联轴器>;)。只有这种双万向联轴器才可以得到ω3=ω1





链式联轴器能够传输比轴本身承载的扭矩,使得该联轴器非常适合高扭矩的应用场合。可提供初加工孔,完工孔或者锥形轴套(法兰或轮毂)安装类型,将轮毂和双排滚子链连接在一起,可承受角度偏差2°的情况。
为了---大使用寿命和---性,---是告诉应用情况,建议所有的链式联轴器都安装外罩,并相应进行润滑。
如果链式联轴器将承受反转运行,载荷或者变动载荷,1020tgh保真,或者其他剧烈运行情况的影响,则应该选择大一档规格的联轴器。
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标准选型法
这种选型方法可用于大部分电机、汽轮机
和内燃机驱动的场合。挑选skf齿式联轴 器时,下列信息:
?. 扭矩—功率.[kw]
?. 转速.[r/min]
?. 设备类型和工况
?. 轴径
?. 轴端距离
?. 安装空间---
?. 特殊孔径或公差要求
标准选型法不适用于有峰值载荷及刹车应 用。
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