




当减速机端或电机端出现故障时,负载变大,此时格栅受力增大。当超过格栅的额定扭矩,格栅被剪断,从而保护减速机与电机的安全。
当skf格栅联轴器承受正常的冲击或变化载荷时,它具有的扭转弹性可以承受载荷的变化。它通过---时间来吸收冲击能量,从而可以降低振动并将冲击载荷降低达30%,这是回转运动中真正的振动吸收器。
skf格栅联轴器的动平衡能力
联轴器---的动平衡源自于skf百年制造轴承的经验
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蛇形弹簧联轴器的分类:
蛇形弹簧联轴器分为恒刚度和变刚度两种,主要取决于弹簧接触齿的下列两种形式:
齿形为曲线形:负载较小时,蛇形弹簧的直线部分与被联接的轴线基本平行;负载增大时,蛇形弹簧的变形增大,与齿的接触弧面亦增大,而与齿接触点之间的距离越来越短,刚度增大,两半联轴器的相对转角与所传递的转矩为非线---,属于变刚度蛇形弹簧联轴器。直线齿形便于加工,成本低。应用较广,但只适用于传递转矩变化较小的工况条件。曲线齿形适用于转矩变化较大和正反转的工况条件,并有较好的缓冲作用,但曲线齿形工艺性较差,制造成本相对较高。
另外,国内生产厂家根据实际使用要求对标准的蛇形弹簧联轴器做了相应的结构改进,增加了联轴器外壳上带摩擦轮的结构(skf 无此项设计)
skf 格栅( ( 蛇簧) ) 联轴器- 技术特点:
1.弹簧钢,对抗冲击振动负载,有效缓冲吸振!
2.符合力学原理的弧形设计,使之与弹簧接触面、受力佳!
3. 格栅和轮毂上齿的设计,使这类联轴器能够适应来自三个平面的位移和应力,从而使振动水平降低30%



产品概述:
蛇形弹簧联轴器(格珊式联轴器)
蛇形弹簧联轴器是一种结构---的金属性联轴器,靠蛇形弹来传递扭矩。其减振性好,1020tgh代理,使用---,载荷变动量大,起动安全;传动,运行---;噪声低,润滑好;结构简单,装拆方便,允许有较大的安装偏差。该联轴器综合了刚性联轴器和弹性联轴器的优点,越来越多的被应用在水泥、、电力、糖厂、化工等行业。
产品特点:
(1)传动,运行---。联轴器的传动效率经测定达99.47%,其短时超载能力为额定扭矩的两倍,运行,噪声低,润滑好,蛇簧连轴器铝合金罩壳以保护弹簧避免运转时向外甩出,且壳体内储满黄油,不仅使润滑---,而且使啮合时的噪声被黄油阻尼吸收而消除。
(2)承受变动载荷范围大,起动安全。两个半联轴器与接触的齿面是弧形的,当传递扭矩增大时,弹将沿齿弧面变形,使两个半联轴器作用在上的力点靠近。与齿面的接触点即力矩的变化,是随着传递扭矩的大小而变化的,它的传动特性是变刚度的。因而它具有比一般弹性联轴器能承受的载荷变动量。传动力使沿齿弧变形时所产生的缓冲作用,尤其在机器起动时或强力冲击载荷时,于一定程度上有保护配套机件的安全性。



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