联轴器的轮毂在轴上装配完后，应仔细检查轮毂与轴的垂直度和同轴度。一般是在轮毂的端面和外圆设置两块百分表，盘车使轴转动时，1040tgh代理，观察轮毂的全跳动（包括端面跳动和径向跳动）的数值，判定轮毂与轴的垂直度和同轴度的情况。不同转速的联轴器对全跳动的要求值不同，不同型式的联轴器对全跳动的要求值也各不相同，但是，轮毂在轴上装配完后，必须使轮毂全跳动的偏差值在设计要求的公差范围内，这是联轴器装配的主要要求之一。
造成轮毂全跳动值不符合要求的原因很多，首先可能发生在制造时由于加工造成的误差而对于现场装配来说，主要由于修正轮毂内孔表面时处理---，使轮毂与轴的同心度发生偏差。另外一个原因是有键联轴器在装配时，由于键的装配不当引起轮毂与轴不同轴。键的正确安装应该使键的两侧面与键槽的壁严密贴合，一般在装配时用涂色法检查，配合不好时可以用锉刀或铲刀修复使其达到要求。键上部一般有间隙，约在0.1-0.2mm左右。高速旋转机械对于轮毂与轴的同轴度要求高，用单键联接不能得到高的同轴度，用双键联接或花键联接能使两者的同轴度得到---。
对于存在振动、冲击负荷及对中误差的高 输出功率（kw）、高扭矩场合，skf格栅 联轴器是一个理想的选择。
格栅和轮毂上齿的设计，使这 类联轴器能够适应来自三个平面的位移和
圆锥格栅元件采用高强度合金钢制 成。格栅是联轴器的主要易损件，因此我
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水平和垂直外罩类型
整套联轴器由2个轮毂、1个格栅和1个外 罩组成。装配配件包含外罩，油封、密封 衬垫、螺栓和锁紧螺母。如要单独订购装 配配件，请使用基本编号加上tghkit（水 平外罩）或tgvkit（垂直外罩），例如phe. 1050tghkit。
示例：如要订购一整套未开孔的1050水平 格栅联轴器，应包含以下部件：
2个phe.1050tgrsb
1个phe.1050tggrid
1个phe.1050tghcover
(phe.1050tgvcover表示垂直外罩）
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