轴承一般必须在已经预紧或至少零游隙的条件下运转，以达到---要求（ p4 或更高）。在高速度下温升要尽可能低（脂润滑，*可达 n · d m = 2 · 10 6 min –1 · mm 油气润滑*可达n · d m = 3 . 1 · 10 6 min –1 · mm ）。以上要求可以通过采用超精密轴承和相应精密的配合部件来实现。
以下信息在应用中可以帮助选择*合适的轴承和轴承布置。
包括以下几个方面：
*** 预紧
*** 刚度
*** 接触角
*** 滚动体尺寸和材料
*** 轴承间距
*** 密封
*** 轴承设计步骤
*** 轴承布置比较
*** 轴承布置实例。
kmp系列减速器圆柱滚子轴承fag 轴承 nu 220 e.m1 、fag 轴承 nu 224 e.m1、 fag 轴承 nu 230 e.m1
kmp系列减速器止推滑动轴承j414.2.0 、j411.3.0、 j430.2.0 、j434.4.0
滚动轴承故障的简易诊断法
在利用振动对滚动轴承进行简易诊断的过程中，通常是要测得的振值（峰值、有效值等）与预先给定的某种判定标准进行比较，根据实测的振值是否超出了标准给出的界限来判断轴承是否出现了故障，以决定是否需要进一步进行精密诊断。用于滚动轴承简易诊断的判断标准可大致分为三种：
（1）**判定标准：是用于判断实测振值是否超限的**量值；
（2）相对判定标准：是对轴承的同一部位定期进行振动检测，并按时间先后进行比较，以轴承---的情况下的振值为标准，根据实测振值与该基准振值之比来进行诊断的标准；
（3）类比判定标准：是把若干同一型号的轴承在相同的条件下在同一部位进行振动检测，并将振值相互比较进行判断的标准。**判定标准是在规定的检测方法的基础上制定的标准，因此必须注意其适用频率范围，并且必须按规定的方法进行振动检测。
适用于所有轴承的**判定标准是不存在的，因此一般都是兼用**判定标准、相对判定标准和类比判定标准，这样才能获得准确、---的诊断结果。
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供应fag圆锥滚子轴承kmp系列减速器轴承fag 轴承 32034 x.n11ca、fag 轴承 32036 x.n11ca ，还有各种型号轴承现货
油润滑
对于超精密轴承的润滑，带有极压的合成润滑油---适用。实践证明，符合 iso vg 68 + ep 标准的润滑油适合主轴润滑。这就是说，润滑油的黏度在 +40 °c 时是 68 mm 2 / s 而且里面还含有极压添加剂。
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