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3)十字轴式万向联轴器图片

如右图<十字轴式万向联轴器a>;所示，它由两个叉形接头1、3，一个中间联接件2和轴销4(包括销套及铆钉)、5所组成；轴销4与5互相垂直配置并分别把两个叉形接头与中间件2联接起来。这样，就构成了一个可动的联接。这种联轴器可以允许两轴间有较大的夹角(夹角α大可达35°～45°)，而且在机器运转时，夹角发生改变仍可正常传动；但当过大时，1020tgh多少钱，传动效率会---降低。

　　这种联轴器的缺点是:当主动轴角速度ω1为常数时，从动轴的角速度 并不是常数，而是在一定范围内(ω1cosα≤ω3≤ω1/cosα)变化，因而在传动---产生附加动载荷。为了---这种情况，常将十字轴式万向联轴器成对使用(右图<十字轴式万向联轴器b>;)，但应注意安装时必须---轴、 轴与中间轴之间的夹角相等，并且中间轴的两端的叉形接头应在同一平面内(右图<双万向联轴器>;)。只有这种双万向联轴器才可以得到ω3=ω1

skf齿式联轴器、格栅联轴器和 skf lmcg

联轴器润滑脂是一个---的组合，能够大程度提高联轴器的性能和延长使用寿命。

skf提供一系列的齿式和格栅联轴器，用以满足各行业中重型应用的苛刻要求。skf齿式和格栅联轴器拥有以下优点：

承受---555 knm的扭矩能力。可提供带加强件的skf齿式联轴器

拥有宽达400 mm以上的孔

设计紧凑，提供非常具有的扭矩能力

可承受不对中，比标准设计多承受达1 1/2度

skf格栅联轴器拥有达30%的---防振性能

skf的齿式联轴器和格栅联轴器可以为多种工况和应用条件提供可选方案，包括“加长调距轴”结构（iso和ansi标准）和垂直安装结构

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