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2轨梁厂轧机立辊使用轴承的具体形式

圆锥滚子轴承——是适用于承受各种载荷的理想轴承，它能够承受径向载荷、推力载荷或两者的复合载

荷。由于轴承的锥形设计，31320 xm推销，径向载荷能减轻轴承内部的轴向反作用力，防止轴承内外圈分离。圆锥滚子轴承

的接触角越大，承受轴向力的能力越大，承载能力高于角接触球轴承，但---转速稍低，外圈可分离。

轧机立辊中使用的这对圆锥滚子轴承的转动情况与通常情况下轴承的使用有所区别，由于较大的

径向轧制力使坯料被咬入并快速通过轧机，坯料前进或后退时带动立辊转动．立辊在其内部滚动轴承的作用

下转动。因此实际跟随立辊转动的是轴承的外圈，而轴承的内圈和保持架相对于轧机是不转动的，轴承的滚

动体只是在保持架中自转.

轴承是谁发明的

在意大利奈米湖发现的一艘古罗马船只上，发现了早期的球轴承的实例。这个木制球轴承是用来支撑旋转桌面的。这艘船建造于公元前40年。据说列昂纳多·达·芬奇在1500年左右曾经对一种球轴承进行过描述。球轴承的各种不成熟因素中，有很重要的一点就是球之间会发生碰撞，造成额外的摩擦。但是可以通过把球放进一个个小笼里防止这种现象。17世纪，伽利略对“固定球”的，或者“笼装球”的球轴承做过早的描述。但在随后相当长的时间里，在机器上安装轴承一直没有实现。首先关于球沟道的是卡马森的菲利普·沃恩在1794年获得的。

　　1883年，弗里德里希·费舍尔提出了使用合适的生产机器磨制大小相同、圆度准确的钢球的主张。这奠定了创建独立的轴承工业的基础。“fischers automatische

gußstahlkugelfabrik”或者“fischer

aktien-gesellschaft”的首字母组合后来成了商标，在1905年7月29日注册。1962年，fag这个商标作了修改并沿用至今，并在1979年成为了公司不可分割的一部分。

　　1907年，skf轴承工厂的斯文·温奎斯特设计了早的现代自调心球轴承。