




skf齿式联轴器、格栅联轴器和 skf lmcg
联轴器润滑脂是一个---的组合,能够大程度提高联轴器的性能和延长使用寿命。
skf提供一系列的齿式和格栅联轴器,用以满足各行业中重型应用的苛刻要求。skf齿式和格栅联轴器拥有以下优点:
承受---555 knm的扭矩能力。可提供带加强件的skf齿式联轴器
拥有宽达400 mm以上的孔
设计紧凑,提供非常具有的扭矩能力
可承受不对中,比标准设计多承受达1 1/2度
skf格栅联轴器拥有达30%的---防振性能
skf的齿式联轴器和格栅联轴器可以为多种工况和应用条件提供可选方案,包括“加长调距轴”结构(iso和ansi标准)和垂直安装结构
无锡科瑞棋传动机械有限公司是一家从事进口轴承及相关传动件代理与销售的无锡轴承厂家,1020tgh购买,公司先后取得了 skf ,fag的和项目合作授权书,日本fyh轴承
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1)弹性套柱销联轴器
这种联轴器的构造与凸缘联轴器相似,只是用套有弹性套的柱销代替了联接螺栓。因为通过蛹状的弹性套传递转矩,故可缓冲减振。弹性套的材料常用耐油橡胶,并作成截面形状如图中网纹部分所示,以提高其弹性。半联轴器与轴的配合孔可作成圆柱形或圆锥形。
半联轴器的材料常用ht200,有时也采用35号钢或zg270-500;柱销材料多用35号钢。这种联轴器可按标准(gb/t4323-1984)选用,---时应按下式验算弹性套与孔壁间挤压应力σp和柱销弯曲应力σb。




这种联轴器制造容易,装拆方便,成本较低,但弹性套易磨损,寿命较短。它适用于联接载荷平稳、需正反转或起动频繁的传递中、小转矩的轴。


当减速机端或电机端出现故障时, 负载变大,此时格栅受力增大。当 超过格栅的额定扭矩,格栅被剪断, 从而保护减速机与电机的安全。
当skf格栅联轴器承受正常的冲击或变化载荷时,它具有的扭转弹性可以承受载荷 联轴器---的动 平衡源自于skf百 年制造轴承的经验。的动平衡性 可以---提高设备 的使用寿命,从而 给客户降低非故障 停机时间。
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