




蛇簧联轴器安装
(1) 装配方法的选择 实测联轴器电动机端及减速器端过盈量均为 0.1 mm。经过计算,加热温度为210~220℃。由于润滑油闪点为 205℃,因此采取火焰直接加温。
(2) 联轴器加温 提前制作模板 ,直径比轴直径大 0.2 mm。将联轴器用 18 号铁丝吊起,键槽位置朝下,平放到支架上,用木材点火加温。加温过程中采取红外线测温仪监控温度,加热到预定温度后,保温 30min,然后用模板测试。
(3) 联轴器装配 将电动机轴旋转到切向键键槽朝下位置。将加热后的联轴器吊起,用木棒绑上棉纱清除联轴器内孔,然后迅速将联轴器推到电动机轴上安装---。用卡钳测量并调整切向键槽尺寸。待联轴器自然冷却后装配切向键。减速器侧联轴器装配方法相同。
(4) 联轴器找正 联轴器装配后将减速器高速轴安装---,电动机吊装---后进行找正,然后安装棒销及端盖等


挠性联轴器是以机械方式连接两根轴的装 置,以此将动力从一根轴传到另一根。同 时,还能以扭转刚性的方式补偿轴的对中
误差。对中误差包括角偏差、平行性偏差 及倾斜。这点对于对中误差可能会影响从 动轴速度及加速度的应用情况尤其重要。
联轴器的性能很大程度上取决于其安装、 对中及维护方式。
行业的终需求是尽可能以低消耗实现
skf拥有各式各样的标准及定制联轴器产 品。skf联轴器的种类、尺寸及额定容量 ---,适用于多种应用场合及工厂环 境。针对大型、重载场合,skf能够提供 ---型联轴器。这类联轴器与轴的接触性 佳,能够适应高扭矩值,同时降低功率 损耗,并使对中误差的影响降到小。
4 安装格栅弹簧:在安装格栅弹簧前,先用的润滑剂填充两个轮毂内的间隙和所有凹槽。将格栅弹簧装在轮毂上,从一个断开端开始操作,用一把软锤往 同一方向逐齿地将格栅弹簧嵌入(4)。
5 填充润滑脂并装配外罩 用润滑剂充分填满格栅弹簧之间及周围的空间,擦去多余的润滑剂,与格栅弹 簧顶部保持同高(5)。将密封圈定位 在轮毂上,与外罩上的凹槽齐平。将密 封衬垫定位在低端的半个外罩的法兰 上,然后组装外罩,---配组标记位于 同一侧。推入密封衬垫,直至被密封件 挡住不动为止,用配套提供的紧固扳手固定外罩的两半并锁紧。锁紧过程中, 应---密封衬垫留在原位不动(7)。 当联轴器全部组装完毕后,取下外罩上 的注油栓,插入润滑注油管。然后,泵入适当的润滑剂,直至润滑剂从另一边 的润滑孔中冒出为止(8)。装上两个 注油栓,安装即告完成。

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