三、 节能热处理
科学的生产和能源管理是能源有效利用的*有潜力的因素，建立热处理厂以---满负荷生产、充分发挥设备能力是科学管理的选择。在热处理能源结构方面，优先选择一次能源；充分利用废热、余热；采用耗能低、周期短的工艺代替周期长、耗能大的工艺等。
四、少无氧化热处理
由采用保护气氛加热替代氧化气氛加热到**控制碳势、氮势的可控气氛加热，热处理后零件的性能得到提高，31320 x/df现货，热处理缺陷如脱碳、裂纹等---减少，热处理后的精加工留量减少，提高了材料的利用率和机加工效率。真空加热气淬、真空或低压渗碳、渗氮、氮碳共渗及渗硼等可明显---、减少畸变、提高寿命。
轴承零件的热处理控制在整个机械行业是*为严格的。轴承热处理在过去的20来年里取得了很大的进步，主要表现在以下几个方面：热处理基础理论的研究；热处理工艺及应用技术的研究；新型热处理装备及相关技术的开发。
当工作温度不超过70度和转速低于产品表中---转速的一半时，密封轴承无需补充润滑。在高温和高转速的工况，进行补充润滑时，建议使用与原来特性接近的锂基润滑脂（见下表）。
如有---进行补充润滑安装前必须拿走覆盖在外圈润滑孔的塑料带（见下图）
在补充润滑密封轴承时，只需要小量的润滑脂。慢慢地将润滑脂注入外圈的润滑孔，并一边转动轴承，使新的润滑脂能均匀分布在轴承内。此外，应避免施加过大的压力，以防损坏密封圈。
{skf单列圆锥滚子轴承-英制轴承}
英制圆锥滚子轴承使用的代号系统符合ansi/abma标准。
公制轴承中同系列的轴承，无论任何尺寸，都有相同比例的横截面。但英制轴承并不是这样。同一系列的英制轴承，使用相同的滚子与保持架组件，但有不同的内外圈尺寸和设计。
同一系列的英制轴承，内圈组件可以与任何外圈配合使用。
因此内圈组件和外圈各自有独立的型号，可以单独采购，也可以整套轴承采购。
整套轴承的型号是内圈组件的型号加上外圈的型号组成，两个型号之间由一斜杠将其分开。
为避免整个型号过长，新的代号系统以缩写形式将其简化。
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