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从我们所谓---含量比较高的轴承公司来讲，nsk公司---关注轴承的三个方面：

一个是原材料。比如说轴承钢，当然是越纯净越好。以前没有迅速评价手段去检测它，更不要说去指导钢厂炼钢了。但通过应用现代的检测手法不仅可以对原材料进行检测，更可以做到评价和并对钢厂进行指导，也就是说可以通过现代为检测手段和评价技术，指导钢厂按照特定的技术要求炼钢，获得满足自己特定技术需求的钢材。

另一个方面是热处理技术。尽管热处理是一个古老的技术，但现在的热处理不仅仅只是一个硬度及表面强化的问题，还有一个如何使晶粒分布更细的问题以及显微组织合理分配的问题。

还有一个是设计方面的问题。所谓设计，它不是简单地画图样，里面还包含很多优化设计理念和技术。比如说nsk的汽车轮毂轴承形状非常复杂，说它是轴承还不如说它是个轴承组件。再加上由于汽车还涉及到问题，所以我们在进行汽车轴承的设计时要充分考虑很多方面：第*，该组件必须具有和高---性，支承车体发挥其行驶、转向、制动的三大功能；第二，该组件必须很轻且结构紧凑，因为汽车越轻油耗越低。第三，我们设计的汽车轴承安装很简单，不必进行复杂的调整与调试。同时更换也非常方便，对售后维修市场的安装使用也非常有利。

轴承根据用途可以分为两大类，系统的话可以细分很多。产品的开发从使用的普遍性角度来讲也分为两大类，一类承受载荷不是很大，另一类承受载荷则很大。每一种用途对产品的要求是不一样的，开发的思路也就完全不一样。机械零部件是包罗万象的，不能把它---成就是一个螺母、一个螺栓。虽然一个螺栓、螺母没有多少新东西在里面，但跟电联系起来花样就多了。机械行业传统的产品如果把它局限在传统机械方面，将始终很难提高门槛。传统的产品一定要跟电连起来，成为一种模块化、组件化、单元化，这样才会产生的附加价值。

怎么保养拆下来的nsk轴承nsk

在轴承运转到一定的时间内一定要保养以及维护，需要把轴承拆下；

2、清洗轴承需要用能清洗nsk轴承的柴油或者没有浸泡来清洗轴承，如果特殊的要求下打开密封装置来清洗；

3、在清洗干净之后空干清洗油渍，检查一下轴承的外观是否有损伤；

4、找一个与轴承内径相同的木棒或者空心管插入内径，一端固定一个轴承，固定轴承横向的拔出木棒或者空心管，检查轴承是否出现松动

5、用手（前提带上手套）快速的转动轴承，将一端放在耳朵为了放大轴承转动来区分轴承是否出现噪音；

6、如果轴承松动---或者转动噪音太大，那就是该换轴承了.

7、用一桶适量的润滑脂或者黄油，用文火融化，把以上检测过的轴承放入桶中浸泡看有没有气泡溢出，在润滑脂冷却之后取出轴承，根据润滑脂残留的量多少来判定轴承是否继续使用。

8、用软布不掉线的杂质的，擦干外面润滑脂把nsk轴承安装在装配的机械中，这样把保养维护就完毕了。