




当减速机端或电机端出现故障时,负载变大,此时格栅受力增大。当超过格栅的额定扭矩,格栅被剪断,从而保护减速机与电机的安全。
当skf格栅联轴器承受正常的冲击或变化载荷时,它具有的扭转弹性可以承受载荷的变化。它通过---时间来吸收冲击能量,从而可以降低振动并将冲击载荷降低达30%,这是回转运动中真正的振动吸收器。
skf格栅联轴器的动平衡能力
联轴器---的动平衡源自于skf百年制造轴承的经验
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联轴器的种类和特性
挠性联轴器
l.无弹性元件的挠性联轴器
这类联轴器因具有挠性,故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件,故不能缓冲减振。常用的有以下几种:
1)十字滑块联轴器
十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器1、3,和一个两面带有凸牙的中间盘2所组成。凹凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。
这种联轴器零件的材料可用45号钢,工作表面须进行热处理,1020tgh现货,以提高其硬度;要求较低时也可用q275钢,不进行热处理。为了减少摩擦及磨损,使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。因为半联轴器与中间盘组成移动副,不能发生相对转动。故主动轴与从动轴的角速度应相等。在两轴间有相对位移的情况下工作时,中间盘会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。
这种联轴器一般用于转速n<250r/min,轴的刚度较大,且无剧烈冲击处。效率η=1-(3~5)fy/d,这里f为摩擦系数,一般取为0.12~0.25;y为两轴间径向位移量,mm;d为轴径,mm。



skf简介:
skf集团是的滚动轴承和密封件供应商,其业务范围包括轴承制造和密封件生产以及轴承相关工具的推广,为客户提供各种解决方案和服务。skf的业务分为五大部门:工业部、汽车部、电机电器部、服务部、航天和钢铁部。每个业务部门都为市场提供服务,重点放在和自身业务相关的客户及行业。skf从一开始就非常重视产品、技术研制和市场开发,在荷兰有我们skf专门研究机构,集团投入---力量进行技术研究和产品开发, skf 每年投入 17% 的销售额用于研究和发展,不断取得各种发明与创造,平均每天都有2-3项新的发明与产生,在轴承技术领域开标准,向轴承市场推出新产品。skf集团的主要实力包括技术支持、设备维护服务、设备状况监测以及技术培训。skf是一家跨国企业,属下有100多家制造工厂,分设在各地。 skf在有40,000 多名员工,8,000个办事机构,在130多个设有自己的经销机构,并获得15000多家经销商和的支持。的产品、完善的物流系统、---的售后服务系统,使skf这个跨国公司已成为轴承领域的品牌。



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