2)弹性柱销联轴器
这种联轴器的结构见下图，工作时转矩通过 两半联轴器及中间的尼龙柱销而传给从动轴。为了防止柱销脱落，在半联轴器的外侧，用螺钉固定了挡板。
这种联轴器与弹性套柱销联轴器很相似，但传递转矩的能力很大，结构更为简单，安装、制造方便，耐久性好，也有一定的缓冲和吸振能力，允许被联接两轴有一定的轴向位移以及少量的径向位移和角位移，适用于轴向窜动较大、正反转变化较多和起动频繁的场合，由于尼龙
柱销对温度较敏感，故使用温度---在-20～+70℃的范围内。
skf 齿式联轴器的特点
5.使用---
skf联轴器需要维护的时间间隔长，损耗小，使用---，可以有效地节约成本
6.的润滑系统
内齿套上润滑油孔的位置---了在齿的啮合部分有足够的油量。另外skf的密封油封可以防止油封由于未对中引起轴向移动而使润滑油泄露。skf标准油封连续运行的---温度为250f（121℃），间歇运行的---温度为300f（149℃ ）。高温油封连续运行的---温度为400f（204 ℃ ），间歇运行的---温度为500f（260℃ ）
7.三面修型齿形
齿根齿顶和齿面三面修型，减少未对中引起的磨损，三面修型可去除集中载荷，减小反冲和径向间隙
无锡科瑞琪传动机械有限公司是一家从事进口传动件代理与销售的公司。公司主要供应skf、fag/ina、timken、fyh等进口品牌轴承以及goodyear皮带及相关传动件。目前已取得skf、fag、timken项目授权，公司涉及的行业包括煤矿机械、机床行业、风机、水泥等，常用型号均有现货或在较短时间内交货。公司所售商品均可提供原版原产地证明和质保---。欢迎来电询价。
联轴器出现断轴情况时应怎样处理？
1)联轴器动力输出轴本身是悬臂的，并采用径向推力轴承。这种支撑结构，在安装时，应对轴承间隙和伞齿轮间隙进行调整，---正确啮合。轴承磨损后，必须及时调整和更换。否则，一旦间隙变大，便破坏伞齿轮正常啮合，引起附加载荷，致使轴承工况恶化、齿轮打牙、将轴蹩弯、甚至断裂；
2)输送机减速器的伞齿轮轴是和联轴器装在一起的，1020tgh代理销售，结构不合理、重量大，安装和搬运过程中易碰撞而造成轴的弯曲变形；
3)出厂时联轴器仅作静平衡试验，在高速运转时，因不平衡带来的附加载荷和轴的振动，使轴的工作状态变坏；
4)在联轴器起动时，使轴的受力及应力状况恶化，造成花键的变形。
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