




对于存在振动、冲击负荷及对中误差的高 输出功率(kw)、高扭矩场合,skf格栅 联轴器是一个理想的选择。
格栅和轮毂上齿的设计,使这 类联轴器能够适应来自三个平面的位移和
圆锥格栅元件采用高强度合金钢制 成。格栅是联轴器的主要易损件,因此我
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skf蛇形弹簧联轴器 替代 “福克flak联轴器” 价格---惠 品质更。
适合用于风机,1020tgh完整售后,水泵,发电机,齿轮箱,金属成形机械等。
维护费用极低。

5)滚子链联轴器 图片
下图为滚子链联轴器。这种联轴器是利用一条公用的双排链条2同时与两个齿数相同的并列链轮啮合来实现两半联轴器1与4的联接。为了---润滑条件并防止污染,一般都将联轴器密封在罩壳3内。
滚子链联轴器的特点是结构简单,尺寸紧凑,小,装拆方便,维修容易、---并具有一定的补偿性能和缓冲性能,但因链条的套筒与其相配件间存在间隙,不宜用于逆向传动和起动频繁或立轴传动。同时由于受离心力影响也不宜用于高速传动。




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4)齿式联轴器
齿式联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套筒3和两个带有外齿的内套筒1所组成。两个内套筒1分别用键与两轴联接,两个外套简3用螺栓5联成一体,依靠内外齿相啮合以传递转矩。由于外齿的齿顶制成椭球面,且---与内齿啮合后具有适当的顶隙和侧隙,故在传动时,套筒1可有轴向和径向位移以及角位移(下图<齿式联轴器b>;)。又为了减少磨损,可由油孔4注入润滑油,并在套筒1和3之间装有密封圈6,以防止润滑油泄漏。
齿式联轴器中,所用齿轮的齿廓曲线为渐开线,啮合角为20°,齿数一般为30~80,材料一般用45号钢或zg310-570。这类联轴器能传递很大的转矩,并允许有较大的偏移量,安装精度要求不高;但较大,成本较高,在重型机械中广泛应用。
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