




联轴器的类型和应用
联轴器主要用于两个轴连接在一起,不能分开时,机器正在运行时,只有当机器停车将脱钩。联轴器和离合器的各种类型,在选择标准件或设计时应考虑以下因素:传动转矩的大小、速度和高或低;扭转刚度变化;尺寸;缓冲吸振能力。
联轴器是一个套筒通过两个键将连接在一起。用紧固螺钉实现轴向固定。他有一个简单的结构,使用方便,传递扭矩较大,但不能缓冲减震。对于两个星期的负载比较稳定的连接。十字滑块联轴器两端面装有半联轴器的径向槽,中间滑块分别设有榫头和榫的两端,互相垂直,嵌入槽中,构成移动副。当两个是错位和偏转,滑块将在凹槽中滑动。他结构简单,易于制造。偏心受力和磨损,由于偏心力,以及轴和轴承带来额外的动载荷。
万向联轴器用于传动两轴之间的动力和运动,并在传动过程中,两个轴之间的夹角也可以改变。广泛应用于汽车、机床等机械传动系统。在两个驱动轴端分别设有一个叉,一个铰链和一个连接到横梁中心的中间横梁位于两个轴的交点处。
在外观上的弹性套筒销联轴器类似于法兰连接,并与橡胶弹性套筒的气缸销的孔连接,连接2.5个连接法兰的法兰。他的力量是通过弹性元件传递的,这是放松的震动和吸收的振动。适用于于正反向变化,启动频繁的高速轴。可以补偿较大的轴向位移,并允许微径向位移和角位移。
全调距和半调距联轴器类型
全调距
整套联轴器由2个轮毂、1个格栅、1个外 罩和1个调距轮毂组组成。外罩装配套件 随外罩配套一起提供。调距轮毂装配套件
随调距轮毂配套一起提供。
示例:如要订购一整套未开孔、dbse 尺寸为155毫米(dbse.=.轴端之间的距 离)的1050全调距联轴器,应包含以下部 件:
2个phe.1050tgs-shrsb
1个phe.1050tggrid
1个phe.1050tghcover
1个phe.1050tgfs-spacerx1---
如要订购一整订制孔的1050全调距联轴 器,应包含以下部件:
1个phe.1050tgs-shx30mm
1个phe.1050tgs-shx40mm
1个phe.1050tggrid
1个phe.1050tghcover
1个phe.1050tgfs-spacerx1---
半调距 如要订购一整套未开孔、dbse尺寸为89 毫米的1050tg半调距联轴器,1020tgh代理销售,应包含以下 部件:
1个phe.1050tgs-shrsb
1个phe.1050tgrsb
1个phe.1050tggrid
1个phe.1050tghcover
1个phe.1050tghs-spacerx89mm

有弹性元件的挠性联轴器
如前所述,这类联轴器因装有弹性元件,不仅可以补偿两轴间的相对位移,而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄的能量愈多,则联轴器的缓冲能力愈强;弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。这类联轴器目前应用很广,品种亦愈来愈多。
制造弹性元件的材料有非金属和金属两种。非金属有橡胶、塑料等,其特点为小,价格便宜,有---的弹性滞后性能,因而减振能力强。金属材料制成的弹性元件(主要为各种弹簧)则强度高、尺寸小而寿命较长。




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