




联轴器的种类和特性
挠性联轴器
l.无弹性元件的挠性联轴器
这类联轴器因具有挠性,故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件,故不能缓冲减振。常用的有以下几种:
1)十字滑块联轴器
十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器1、3,和一个两面带有凸牙的中间盘2所组成。凹凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。
这种联轴器零件的材料可用45号钢,工作表面须进行热处理,以提高其硬度;要求较低时也可用q275钢,不进行热处理。为了减少摩擦及磨损,使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。因为半联轴器与中间盘组成移动副,不能发生相对转动。故主动轴与从动轴的角速度应相等。在两轴间有相对位移的情况下工作时,中间盘会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。
这种联轴器一般用于转速n<250r/min,轴的刚度较大,且无剧烈冲击处。效率η=1-(3~5)fy/d,这里f为摩擦系数,一般取为0.12~0.25;y为两轴间径向位移量,mm;d为轴径,mm。



挠性联轴器是以机械方式连接两根轴的装 置,以此将动力从一根轴传到另一根。同 时,还能以扭转刚性的方式补偿轴的对中
误差。对中误差包括角偏差、平行性偏差 及倾斜。这点对于对中误差可能会影响从 动轴速度及加速度的应用情况尤其重要。
联轴器的性能很大程度上取决于其安装、 对中及维护方式。
行业的终需求是尽可能以低消耗实现
skf拥有各式各样的标准及定制联轴器产 品。skf联轴器的种类、尺寸及额定容量 ---,适用于多种应用场合及工厂环 境。针对大型、重载场合,skf能够提供 ---型联轴器。这类联轴器与轴的接触性 佳,能够适应高扭矩值,同时降低功率 损耗,并使对中误差的影响降到小。
整套联轴器由2个轮毂、1个格栅和1个外 罩组成。装配配件包含外罩,油封、密封 衬垫、螺栓和锁紧螺母。如要单独订购装 配配件,请使用基本编号加上tghkit(水 平外罩)或tgvkit(垂直外罩),例如phe. 1050tghkit。
示例:如要订购一整套未开孔的1050水平 格栅联轴器,应包含以下部件:
2个phe.1050tgrsb
1个phe.1050tggrid
1个phe.1050tghcover
(phe.1050tgvcover表示垂直外罩)
如要订购一套订制孔的的1050水平外罩格 栅联轴器,应包含以下部件:
1个phe.1050tgx30mm
1个phe.1050tgx40mm
1个phe.1050tggrid
1个phe.1050tghcover
注意
针对1020-1090尺寸的联轴器,除非另有 规定,skf将提供所需的内孔尺寸以及相 应的间隙配合和标准键槽。针对1100及以 上尺寸,除非另有规定,将提供过盈配合
及标准槽键。



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