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nsk 开发出第 4 代圆锥滚子轴承,可提高汽车燃效
日本精工(nsk)发挥长期积累的圆锥滚子轴承设计经验,利用分析技术,开发出了高*率的第 4 代圆锥滚子轴承。新产品将于 2012 年内上市,nsk 的目标是到 2016 年,使该产品的年销售额达到 20 亿日元。圆锥滚子轴承广泛应用于需要较高的支持刚性和载荷的汽车手动变速箱、自动变速箱、差动齿轮机构等领域。因此,为了---燃效,就必须进一步降低圆锥滚子轴承的摩擦损失。该公司通过加大内圈与外圈轨道面鼓形齿两端的---,减轻了两端的载荷,在降低摩擦阻力的同时,使寿命和支持刚性达到了以往产品同等以上的水平。鼓形齿事先加工成筒状,使转动面能够在滚子与内外圈承受一定载荷、略微发生形变的状态下,达到设想的形状。以加深鼓形齿为前提,滚子的数量、长度、接触角度都做了相应改变。如此一来,新产品的摩擦损失减少了30%,耐久性也延长到了大约 1.5 倍。利用这一裕度,还可实现该轴承的小型化。并且还能用于过去使用滚珠轴承的部位。
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常见问题检查验收
检查nsk轴承,用户必须具备以下知识:
(1)nsk轴承商品的检验根据哪项标准;
(2)nsk轴承商品的检验有哪些项目,为什么要检验这些项目;
(3)nsk轴承商品在进行检验之前,需要做哪些准备工作,为什么要做这些准备工作;
(4)nsk轴承商品的各个检验项目是在什么条件下,用什么方法,用什么仪器来进行检验的,检验的结果必须在怎样的公差范围内才算合格;
(5)nsk轴承商品有时批量很大,不可能进行检验,那么应该采用什么样的抽样方案,抽取多少数量作检验,才能更地、有足够---程度地代表全体商品轴承的,而检验的结果又根据什么标准加以衡量,以判定这批商品是---接受的合格批,或是---拒收的不合格批。
nsk轴承的验收检查通常可分为三类,即:
例行检查-nsk轴承到货时例行的一般性检查。
常规检查—对nsk轴承与装配有关的尺寸精度、旋转精度、轴承游隙以及轴承的残磁强度等项目进行检查。
专项检查-对nsk轴承的振动品质、噪声品质和对轴承的其他特殊要求进行检查。
随着国际化大潮的来临,国产轴承代号逐渐与进口轴承代号接轨,近出版的显示,国产代号与国际iso标准基本一致。




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nsk hr31320 jdf+krca, nsk hr31322 jdf+krca, nsk hr31324 jdf+krca, nsk hr31326 jdf+krca, nsk hr31328 jdf+krca, nsk hr31330 jdf+krca

nsk轴承后置代号含义
(1)内部结构
a——内部设计与标准不同的轴承。
a——角接触球轴承,接触角为30度。
a5——角接触球轴承,接触角为25度。
b——角接触球轴承,接触角为40度。
c——角接触球轴承,31320 jdf+krca现货,接触角为15度。
c——圆锥滚子轴承,接触角为20度。
d——圆锥滚子轴承,接触角为28度。
c,ca(带黄铜实体保持架),cd(带冲压保持架)——高负载调心滚子轴承。
e——高负载圆柱滚子轴承。
h——高负载推力调心滚子轴承。
j——圆锥滚子轴承的外圈滚道的小端径,角度,外圈宽度与iso规定一致。
(2)材料
g——套圈,滚动体为渗碳钢。
h——套圈,滚动体为不锈钢。
(3)保持架
m——铜合金实体保持架。
t——合成树脂保持架。
w——冲压保持架。
v——无保持架。
(4)密封圈,防尘盖
z,zs——一面带钢板防尘盖。
zz,zzs——两面带钢板防尘盖。
d,du——一面带接触式橡胶密封圈。
dd,ddu——两面带接触式橡胶密封圈。
v——一面带非接触式橡胶密封圈。
vv——两面带非接触式橡胶密封圈。

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