




蛇簧联轴器安装
(1) 装配方法的选择 实测联轴器电动机端及减速器端过盈量均为 0.1 mm。经过计算,加热温度为210~220℃。由于润滑油闪点为 205℃,因此采取火焰直接加温。
(2) 联轴器加温 提前制作模板 ,直径比轴直径大 0.2 mm。将联轴器用 18 号铁丝吊起,键槽位置朝下,平放到支架上,用木材点火加温。加温过程中采取红外线测温仪监控温度,加热到预定温度后,保温 30min,然后用模板测试。
(3) 联轴器装配 将电动机轴旋转到切向键键槽朝下位置。将加热后的联轴器吊起,用木棒绑上棉纱清除联轴器内孔,然后迅速将联轴器推到电动机轴上安装---。用卡钳测量并调整切向键槽尺寸。待联轴器自然冷却后装配切向键。减速器侧联轴器装配方法相同。
(4) 联轴器找正 联轴器装配后将减速器高速轴安装---,电动机吊装---后进行找正,然后安装棒销及端盖等


联轴器的作用分析
耦合装置是连接两个轴,并在两个轴之间的传递运动和扭矩。离合器也连接在两个,和两个轴之间的运动和扭矩传递函数相同。所不同的是:可以与离合器连接或两个轴之间的分离,并只连接到停车连接或两个轴之间的分离。两联轴器轴之间的偏移:联轴器连接轴,由于安装错误的制造,承载后的变形以及温度变化,往往存在一定程度的相对位移和变形,分别为:轴向位移、径向位移和角位移和位移。
该齿轮联轴器有两个内齿壳、两个外齿套、同一个齿数、由球面鼓制成的齿顶。套筒通过一个键与轴连接,两个外壳通过螺栓连接。两端都密封,润滑油储存在空腔内。偏移轴失调。的优点是,传动转矩大,可以补偿的综合位移。缺点是结构较重,成本高。适用于重型变速箱。
半联轴器滑块联轴器两端径向槽在一个揩油的两端,中间的滑块和榫,互相垂直榫的两端,嵌入槽中,构成移动副。当两个是错位和偏转,滑块将在凹槽中滑动。结构简单,易于制造。产生了滑块银的偏心力和磨损,并将附加动载荷作用于轴和轴承上。
弹性套筒销联轴器的外观与法兰连接的外观相似,与橡胶弹性套筒的气缸销连接2.5个联轴器。在2.5联轴器法兰的孔内设有一个尼龙制成的柱销。结构简单,更换柱销方便。通过弹性元件传递这两个耦合的功率,并放宽了减震和减震。适用于于正反向变化,启动频繁的高速轴。

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品牌:skf ;型号:phe 1160tgrsb ;联轴器类型:蛇形弹簧联接 ;公称转矩:490000 n.m;轴孔:180 ;是否进口:是
;标准编号:是 ;外形尺寸:350 mm;许用转速:1800 r/m;联接形式:蛇形弹簧 ;用途:皮带机
本公---期储备联轴器现货:1070t10 1080t10 1090t10 1100t10 1110t10等。

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