




滚动轴承中的向心轴承(主要承受径向力)通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转,外圈装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时,滚动体即在内外圈的滚道上滚动,它们由保持架隔开,避免相互摩擦。
推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧,活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造,淬火后表面硬度应达到hrc60~65。保持架多用软钢冲压制成,也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。


早期的直线运动轴承形式,就是一排在撬板下放置一排木杆。这个技术或许可以追溯到修建吉萨大金字塔的时候,虽然还没有明确的证据。现代直线运动轴承使用的是用一种工作原理,只不过有时用球代替滚子。
早的滑动和滚动体轴承是木制的。陶瓷、蓝宝石或者玻璃也有使用,32036 xm授权,钢、铜、其他金属、塑料(比如尼龙、胶木、特氟隆和uhmwpe)都被普遍使用。
从重载车轮轴和机床主轴到精密的钟表零件,很多场合都需要旋转轴承。简单的旋转轴承是轴套轴承,它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代,就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套,每个滚动体就像一个单独的车轮。早投入实用的带有保持架的滚动轴承是钟表匠约翰·哈里逊于1760年为制作h3计时计而发明的。



2 .径向当量静载荷
1 )单列圆锥滚子轴承:
por=0.5fr+(0.33/e)fa
若 por<fr por=fr
式中: por 径向当量静负荷 (n)
fr 轴承实际径向负荷 (n)
fa 轴承实际轴向负荷 (n)
e 负荷计算常数 e=1.5tanα
α 接触角
2)双列圆锥滚子轴承:
por=fr+(0.66/e)fa
若 por<fr por=fr
式中: por 径向当量静负荷 (n)
fr 轴承实际径向负荷 (n)
fa 轴承实际轴向负荷 (n)
α 接触角
小径向载荷
为防止轴承高速运转时,因惯性力导致滚子与滚道间产生破坏性滑动,轴承必须承受一定的
载荷,其小值可按下式估算:
frmin=0.02cr
式中: frmin 小径向载荷
cr 径向基本额定动载荷
工作温度
-20℃~+120℃
工作温度超过+120℃时,请与技术部联系。
安全系数
轴承的允许当量静负荷虽然取决于轴承的基本额定静负荷,但由于一直不变形量(局部凹陷
量)决定的轴承使用限度则随对轴承的性能要求及使用条件而有所不同。因此,为了分析基
本额定静负荷的安全度,根据经验制定了安全系数。
so=cor/pormax
式中:pormax 允许作用与轴承上的确大径向当量静负荷 (n)
cor 轴承径向基本额定静负荷 (n)
so 工作安全系数码相机



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