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轴承零件结构特征

　　1. 滚道

　　滚动轴承承受负荷部分的表面，用作滚动体的滚动轨道。

　　2. 直滚道

　　在垂直于滚动方向的平面内的母线为直线的滚道。

　　3. 凸度滚道

　　在垂直于滚动方向的平面内呈连续的微凸曲线的基本圆柱形或圆锥形的滚道，以防止在滚子与滚道接触处产生应力集中。

　　4. 球面滚道

　　滚道为球表面的一部分。

　　5. 沟道

　　球轴承的滚道呈沟形，通常为一个圆弧形的横截面，其半径略大于球半径。

　　6. （沟）肩

　　沟（滚）道的侧面。

　　7. 挡边

　　---于滚道表面与滚动方向平行的窄凸肩。用以支承和引导滚动体并使其保持在轴承内。

　　8. 引导保持架的表面

　　轴承套圈和垫圈的圆柱形表面，用以在径向引导保持架。

　　9. 套圈（垫圈）端面

　　垂直于套圈（垫圈）轴心线的套圈（垫圈）表面。

　　10. 轴承内孔

　　滚动轴承内圈或轴圈的内孔

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圆锥滚子轴承的特点

　　圆锥滚子轴承可以分离，由内圈与滚子、保持架一起组成的组件和外圈可以分别  圆锥滚子轴承安装。滚子和滚道接触处修正的接触线可以减少应力集中。圆锥滚子轴承可以承受大的径向载荷和轴向载荷。由于圆锥滚子轴承只能传递单向轴向载荷，因此，为传递相反方向的轴向载荷就需要另一个与之对称安装的圆锥滚子轴承。

　　带倾斜角的滚道能使圆锥滚子轴承承受径向和轴向的联合负荷。外滚道和轴承中心线之间的角度越大，承受轴向和径向负荷比的能力就越大。滚子与滚道的线性接触使圆锥滚子轴承具有很大的承载能力。这一特点和对径向负荷、轴向负荷以及对这两种联合负荷的承受能力，使圆锥滚子轴承在许多应用场合成为理想的选择。对给定的内径，可以选用特轻活特重的截面以满足不同负荷的要求。

　　圆锥滚子轴承中用量多的是单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮轮毂中，近年来也用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。四列圆锥滚子轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中。