




2)滑块联轴器
如右图<滑块联轴器>;所示,这种联轴器与十字滑块联轴器相似,只是两半联轴器上的沟槽很宽,并把原来的中间盘改为两面不带凸牙的方形滑块,且通常用夹布胶木制成。由于中间滑块的减小,又具有弹性,故允许较高的---转速。中间滑块也可用尼龙6制成,并在配制时加入少量的石墨或二---钼,以便在使用时可以自行润滑。
这种联轴器结构简单,尺寸紧凑,适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。
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3)十字轴式万向联轴器图片
联轴器出现断轴情况时应怎样处理?
1)联轴器动力输出轴本身是悬臂的,并采用径向推力轴承。这种支撑结构,在安装时,应对轴承间隙和伞齿轮间隙进行调整,---正确啮合。轴承磨损后,必须及时调整和更换。否则,1020tgh供应,一旦间隙变大,便破坏伞齿轮正常啮合,引起附加载荷,致使轴承工况恶化、齿轮打牙、将轴蹩弯、甚至断裂;
2)输送机减速器的伞齿轮轴是和联轴器装在一起的,结构不合理、重量大,安装和搬运过程中易碰撞而造成轴的弯曲变形;
3)出厂时联轴器仅作静平衡试验,在高速运转时,因不平衡带来的附加载荷和轴的振动,使轴的工作状态变坏;
4)在联轴器起动时,使轴的受力及应力状况恶化,造成花键的变形。
skf 格栅联轴器的快速拆装
齿形联轴器的替代品
安装便捷?
弹簧是skf格栅联轴器的易损件,它是整个联轴器费用的一小部分。锥形弹簧可通过快速移去外壳后拆下,当场更换的设计使得他们不需要更换轴套或像齿形联轴器和许多弹性联轴器设计的那样,要移动轴和连接设备,并重新中。


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