




skf 齿式联轴器的特点
5.使用---
skf联轴器需要维护的时间间隔长,损耗小,使用---,可以有效地节约成本
6.---的润滑系统
内齿套上润滑油孔的位置---了在齿的啮合部分有足够的油量。另外skf的密封油封可以防止油封由于未对中引起轴向移动而使润滑油泄露。skf标准油封连续运行的---温度为250f(121℃),间歇运行的---温度为300f(149℃ )。高温油封连续运行的---温度为400f(204 ℃ ),间歇运行的---温度为500f(260℃ )
7.三面修型齿形
齿根齿顶和齿面三面修型,减少未对中引起的磨损,三面修型可去除集中载荷,减小反冲和径向间隙


蛇形簧联轴器是一种弹性联轴器,主要由两个带齿槽的半联轴器、蛇形弹簧及罩壳组成。金属罩壳内充满润滑脂。该联轴器工作时,由原动半联轴器的齿面给弹施加周向作用力,再经弹簧将周向力传递给从动半联轴器的齿面。其具有减振效果好,使用---,承受变动载荷范围大,启动安全,传动,运行---,允许转子中心有一定的偏差等优点。


联轴器的基本知识
联轴器主要是用来连接两个轴,使它们一起旋转,并传递扭矩。刚性联轴器用于静态连接,两个分离应停止。
联轴器分为刚性联轴器和挠性联轴器,刚性耦合和固定耦合和移动耦合。柔性联轴器分为非弹性元件、金属弹性元件和非金属弹性元件。
固定半联轴器用一个键与轴连接,半个联轴器的法兰用螺栓连接在一起。通过铰接螺栓法兰连接普通凸缘联轴器;并依靠榫头榫。
刚性联轴器具有结构简单、制造容易、成本低、传动转矩大等优点。缺点是阻尼性能差,1020tgh参数,要求更高。这两种连接主要适用于相对稳定的负载。
柔性联轴器的相对位移:轴向、径向、角度、合成。接头的特征在于,它是一个与一个或多个活动的动态链接。相对位移可以补偿。
齿轮联轴器是由两齿的外壳,两个外齿的套筒,在两个齿数相同的,外齿制成的鼓形齿轮的齿顶。半联轴器通过一个键与轴连接,两个壳体连接有一个螺栓。牙齿应---防止磨损。的优点是,传动转矩大,可以补偿的综合位移。缺点是结构复杂,需要润滑,加工精度高,成本高。用于重型变速器。
弹性套筒销联轴器的外观与法兰连接的外观相似,与橡胶弹性套筒的气缸销连接半个联轴器。该结构简单,易于制造,可补偿综合位移。但结构较重,成本高。用于高速重载的轴传动系统不适用。
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